最美铁路人观后感2023

时间：2024-02-13 19:56:12 新华观后感

最美铁路人观后感2023篇1

她是高铁车站里流动的风景，她带领的服务组10年收到表扬信近9000封;他是万里铁路线上的铮铮铁骨，反扒16年，为旅客挽回损失近百万元;他是你不曾谋面的“列车医生”“铁轨护士”……但他们都有共同的名字——“最美铁路人”。他们只争朝夕，不负韶华，让“流动的中国”更加平安温馨。

“最美铁路人”之所以让人感动，大概就在于他们在许多时候都和常人“背道而驰”吧!在夜深人静的时候，很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上;在寒冷的下雪天，人们回家的时候，许多铁路人却逆行赶往单位应急;春节众人回家过年的时候，许多铁路人舍小家为大家默默忍受着与家人的别离……

“最美铁路人”，来自一线铁路不同工种，出身背景各异，单从外表上来说，并非传统意义上的“美人”。然而，他们数年如一日对工作岗位坚守的初心、对肩负责任使命的担当、对生命对家庭对生命的默默奉献，终于在日积月累中潜移默化，在岁月长歌中绽放出美丽的华章，精神文明之光终照世间，成其大美之风。

我国诗人李白有《咏萤火》诗：“雨打灯难灭，风吹色更明。若非天上去，定作月边星。”我认为这首诗是对“最美铁路人”的最贴切礼赞。“雨打灯难灭，风吹色更明。”艰苦奋斗之雨浇不灭灵魂深处的奋斗之火，改革春风让这精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月边星。”喝水不忘挖井人，党带领全国人民，感恩他们的付出，铭记他们的奋斗，并以此作为时代楷模、先进榜样、典型案例，赋予“美丽中国”更丰富的文化内涵。

最美铁路人观后感2023篇2

“工程一天一个样，长得太快了!”初秋，面对京雄城际铁路雄安站东立面幕墙，43岁的中铁建工集团雄安站指挥部总工程师吴亚东尽管一身疲惫，但言语间难掩自豪之情。

吴亚东是建设铁军中少有的女将，尽管身材纤瘦，但言辞干练，镜片后的目光坚定而深邃。中铁建工集团十大技术能手、优秀共产党员、劳动模范，北京市劳动模范，获得12项省部级科技进步奖、3项省级工法、发明及实用新型专利7项、股份公司及铁道学会等科技进步奖12项以及其他科技奖共30项，参加工作24年来，吴亚东收获诸多荣誉，展现了一名英姿飒爽的女工程人的风采。

▲中铁建工集团雄安站指挥部总工程师吴亚东

不爱红装爱工装

从小就喜欢搭积木、画画的吴亚东有个梦想：“长大了要盖真的高楼大厦。”1992年初中毕业后，她考取渭南铁路工程学校，主修工民建专业。1996年毕业后，吴亚东被分配到中铁建工集团北京分公司。“当时，他们可能觉得我是女生，给我安排了工程部内勤工作，我一个星期都没待住。”吴亚东回忆。

“工程人就应该去施工现场，那才是我的战场。”吴亚东主动提出到工地去，通过观察、学习实地了解土建施工的方方面面。成为土建技术员的第一年，她扎根一线，最难忘的是爬上高高的脚手架，每次她都会吓出一身冷汗，但对梦想的执着让她坚持了下来。

20多年的历练给吴亚东带来长足进步，让她拥有了丰富的工作经验和一流的技术水平，也磨砺出过人的坚毅和细致。

吴亚东始终把“科技创新融会精益求精”作为工程建设的追求和目标，多次担任项目技术管理负责人，始终奉行“细节决定成败”的工作信条，在技术资料编写、技术人员协调、施工方案策划及编制、工艺创新上不断做出亮眼成绩。

2010年12月至2018年11月，吴亚东担任北京分公司工程技术部副部长、部长，先后参与主管京沪高铁站房、北京铁路局新建调度所、兰州西站、沈阳南站、敦煌机场航站楼、清河站、哈尔滨站等重点工程技术管理、科技创新和创优工作。她常说的一句话是：“让所有困难都成为我们的垫脚石吧!”

“能力强，技术过硬!”提起吴亚东，和她共事过的同事这样评价。

开路先锋挑起重担

施工现场塔吊林立，机械轰鸣，40余支作业队伍、近万名建设者热火朝天地精心施工，几十台塔吊、吊车同时作业，这是雄安站建设高峰期的繁忙图景。

自2018年12月1日跑步进场以来，来自天南海北的建设者会师雄安，掀起建设高潮。目前，工程接近尾声。

从高空俯瞰，毗邻白洋淀的雄安站犹如荷叶上的露珠，寓意清泉源头、风吹涟漪，与雄安新区的水文化完美融合。

2018年12月，吴亚东进驻京雄城际铁路雄安站项目，被委以指挥部总工程师的重任。

对于工程人来说，工地即战场，每一个技术攻关难题都是敌人。两年来，吴亚东用自己的智慧在平凡的岗位上做出非凡业绩。她充分发挥自身专业优势，全面负责雄安站技术工作，以公司专家身份成立吴亚东工作室，通过样板引路、联查联防、红线管控、管监分离等手段筑牢工程安全质量防线。

她对智能建造、绿色施工等进行深度研究，带领团队解决了雄安站建设中多项复杂技术难题，为优质高效推进工程建设保驾护航。一年间，雄安站项目申报省部级专利8项、科研立项5项。

吴亚东始终倡导用世界一流标准提升雄安站的建设质量。正是因为有许许多多像她一样努力拼搏、甘于奉献的工程师，京雄城际铁路被打造成具有国际影响力的铁路精品工程和示范工程，中国铁路工程建设事业才取得无数重大成就。

员工引路人

中铁建工集团雄安站项目团队一多半为青年，吴亚东就成了青年员工的知心人、引路人、热心人，引导青年职工在开拓进取、团结协作中共同成长。

深知把准青年职工成长痛点、难点的重要性，吴亚东强调互动的作用，主动为青年们答疑解惑、排忧解难。

结合工程进展，项目多次组织开展安全质量技术知识交底培训、技术人员座谈会、幕墙工程培训会、经验交流会、安全质量知识应知应会考试等活动。每次活动，吴亚东都积极主持，就自己的经验、知识乃至近期生活中的趣事进行交流，帮助技术员们排解压力，熟悉工程各专业重难点及施工管控要点。

吴亚东经常和新职工分享心得：“熟悉本职工作相关图纸规范的前提下，有目的地在现场检查、在工作中落实”“到施工现场就要做好心理准备，仔细发现问题，不懂就问，在实践中提高能力，以技服人”。

在做好日常技术管理工作同时，吴亚东还组织雄安站技术人员攻坚克难，以牵头人身份成立吴亚东创新工作室，下设清水混凝土、智慧建造、绿色施工、钢结构4个创新工作室，挖掘资源优势，努力在雄安站培养更多学习型、知识型、技能型、创新型员工。

今年，项目技术团队获得河北省工程建设质量管理小组竞赛活动Ⅰ类成果一项、Ⅱ类成果两项，北京市工程建设质量管理小组活动Ⅰ类成果两项、Ⅱ类成果一项以及中铁建工集团有限公司QC成果优秀奖一项。项目BIM技术团队获2020年第二届联盟杯铁路工程BIM应用大赛多阶段应用组二等奖、2020年第五届中国建设工程BIM大赛一类成果。

如今，吴亚东工作室已成为雄安站解决清水混凝土、绿色施工、智能建造、钢结构施工技术难题的攻关站和培育人才的孵化器。

最美铁路人观后感2023篇3

生命之花

——献给辛勤工作的铁路职工

我相信自己

生来如同璀璨的夏日之花，

不凋不败，

妖冶如火承受心跳的负荷和呼吸的累赘，

乐此不疲

——泰戈尔

当你在工作现场温度六十度以上的地方大把的吃着仁丹辛苦的挥洒汗水，当你在凛冽的寒冬冒着风雪让“风刀”肆虐青春的脸庞，当你在车站拖着疲惫的身体扯着哑掉的嗓子......

仰望天空腰上隐隐作痛，俯下身躯骨骼咯咯作响。是我们遗弃了幸福，还是把握不住美好的生活。不理解父辈对我们工作的光荣，不理解朋友对我们工作的羡慕，其实不是因为你是“铁老大”的职工而是你们的努力很有价值让生命变得充实而有意义。我想说：你们的生命在闪光，生命之花愈发美丽。

最近在读的一本书——《生命的价值和意义》对我的启示很大，让我对生活对工作有了更深的感悟，书中描述的种.种境遇来形容咱们铁路职工十分贴切。虽然说基层的一线职工受着外界人员无法想象的苦和累，但是你们活的有意义有价值，生命的价值和意义就在于对团体的贡献，对别人的益处，对社会对家庭的奉献。

其实，人生就是一次快乐而艰巨的生命之旅，在这次生命的旅途中，有一马平川，也有崎岖不平。当生命旅途一帆风顺时，我们应该学会珍惜和仰望;当生命旅途颠簸不平时，我们应该学会敬畏和尊重。对于铁路职工的劳动，我们更多的是敬畏和尊重，为了乘客的安全，为了铁路的畅通，为了祖国的财产，他们检修、维护、巡视、值守，牺牲了本该属于自己的休息时间来让广大乘客放心。

可能就像一个老员工说得，干铁路这份工作是良心活，其实有些活干好干坏是一样工资，干与不干也是一样的待遇。这么下功夫去处理，就是为了让自己放心，让良心过得去。试想自己的家人可能以后也会坐在你维护的铁路上，一旦因为这些过失出了岔子，真的后悔都来不及，所以说为了自己也为了别人咬着牙也得干好。对于此我不想过多的赞美，这仅是对生命的一份真诚。生命本身是没有价值的，关键在于如何赋予生命以价值，如何最大限度地发挥生命的价值，实现自我发展和自我创造。

对于我自己，通过这本书更加让我感受到了生命的可贵，生命中有很多不尽如人意的东西，觉得天地间有许多憾事，常常无法释怀，可是我们要明白万事万物都有他们自己的理由，不可能仅仅因你的“意”而去改变!所以，明智的人都试着改变自己去顺应事物发展的规律而取得成功!用一种方式去体现生命的乐趣，用一种行为去诠释生命的意义。从来，胭脂俗粉掩不住真实的内心，金钱美色拴不住永远的憧憬。并不需要多优秀，敬畏生命学会如何做人才是生命的真谛。　活着，就应当带着感恩的心，珍惜自己拥有的，追求美好的理想，为人生目标不懈奋斗、开拓进取。同时，始终没有明白活着的价值和让我们爱着的人能够感受到我们的爱。这样，我们才活得快乐，活得充实，活得精彩。如果一辈子浑浑噩噩地活着，而意义，那么，简直是白在这世上走了一回。

从我们呱呱坠地开始是生命之花绽放的时候，也是最美的时候。我们要在生命最美的时候，珍惜生命的每一天，好好地生活，好好地工作，让自己每天都充实，每天都活出别样的精彩。这就是我们给生命价值献上的最好礼物。

生命是灿烂的，是美丽的;生命也是脆弱的，是短暂的。让我们懂得生命，珍爱生命，让我们把握生命中的每一天，让生命之花沿铁路蔓延到全国各地，让生活更加充实，更加精彩!

最美铁路人观后感2023篇4

最美铁路人的先进事迹让人感触颇多。

“最美铁路人”诠释青春之美，他们向社会展示了铁路职工最真的模样。其中的“90后”更是用自己的勇敢和坚强诠释了青春之美。崔欣就是他们中的杰出代表。在被称为“生命禁区”的青藏高原，崔欣带领着女子小分队，为铁路建设付出辛劳汗水，被誉为新天路上盛开的格桑花。在疫情防控阻击战中，武汉站“头雁”突击队的队员们，危急时刻挺身而出，向着困难和危险出发，用生命去呵护生命。奋斗的青春最美丽，这群普通的年轻人，让自己的青春之花在战疫路上激情绽放。

最美铁路人观后感2023篇5

通过对武汉局集团公司金鹰重工工程机械研究院王江同志的学习，让我深刻的体会到中国铁路快速发展取决于奋斗在铁路工作的一线的各个方面。王江同志十年磨一剑，从用户售后所反馈的信息出发，坚信真理是实验出来的，通过无数次试验和调整。解决了无数铁路现场的疑难杂症。这些成就全都是王江同志在点点滴滴辛勤奉献的日常工作中总结出来的，上百页、几万条在普通人眼中不过是一个冰冷的数据，却是王江同志的工作中的无数心血。正是王江同志在日常工作中的辛勤钻研，让我国铁路重型轨道车接触网接触网作业统一技术做出了重大贡献，解决了以前车型多，维修保养成本高的问题。同时，王江团队的作业装备和作业技术标准也跟随“一带一路”走出了国门。

交通强国，铁路先行。作为一名铁路工作，我们要学习王江同志的勤学苦练和持之以恒。薪火传承，初心使命，矢志锤炼，大国工匠。王江身上的工匠精神要求我们要敬业、精益和专注，把工匠精神作为我们前行的精神源泉和道德指引。同时还要坚信实践出真理，正如____所说的“实践是检验真理的唯一标准。在日常工作中要坚持实践，避免纸上谈兵的发生。

作为一名铁路工作者，要把无数最美铁路人作为自己的榜样，在“交通强国，铁路先行”的征途上贡献自己的一份力量，向着中华民族___的目标而奋斗。

最美铁路人观后感2023篇6

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进典型，是300多万铁路职工的优秀代表。他们全部来自铁路工作基层一线，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、但当品格、奋斗精神。

我深深体会到，作为一名青年职工，应当珍惜当下精力最充沛、思维最敏捷、接收能力最强的“黄金时期”。立足岗位，认真学习，把对“最美铁路人”的崇高敬意转化为今后学习工作的动力，扎根铁路沃土，让青春在岗位上发光，争做有理想、有能力、有担当的铁路人。

最美铁路人观后感2023篇7

5月13日，由中宣部宣教局与国铁集团宣传部联合主办的20__年“最美铁路人”先进事迹报告会，在“学习强国”学习的平台“直播频道”进行直播，10位“最美铁路人”在线上与大家分享他们的奋斗故事。

守护列车安全的“数据侠”刘博，高铁第一站传递温暖的张润秋，大秦铁路的“中国重载第一人”景生启，编组场里的“无敌解钩手”陈林，30年专注客车检修的“检车神探”黄望明，挺立铁路科研第一线的朱挺，雪域高原上轨枕质量的“守护女神”崔欣……在这短短的几分钟里，他们一一分享了自己的故事，为了这聚光灯下的“最美”时刻，他们还特意穿上了洗得干净整洁的工作服，可背后，是他们无数个日夜的坚持。我们可以想象得到，张润秋日复一日在车站为过往旅客热情服务的身影，景生启在机车上苦苦思索重载列车操纵法时皱起的眉头，陈林无数次提钩后磨出厚茧的&39;双手……他们对繁琐枯燥的工作的日夜坚持，对每一个细节都要求完美的执着追求，成就了今天在聚光灯下最美的他们。

都说三百六十行，行行出状元。他们不是明星，不是网红，说到底，他们就是在基层一线工作的平凡铁路人，他们只不过是不怕苦，肯坚持，热爱工作，他们今天的成就并非一蹴而就，而是用辛勤的汗水一点一滴慢慢浇灌出来的，他们对于工作的专注，他们在岗位上的默默奉献，值得我们深深喝彩！

如今，高铁早已成为中国的一张亮丽的外交名片，我们的出行也缩小成了“小时圈”，正是因为有许许多多的铁路人在紧跟时代踏梦而行，而他们就是最好的代表。当然，不仅仅是他们，所有在岗位上兢兢业业工作的铁路人都是最美的，今天对他们冠以“最美”的称号就是对所有日夜辛劳工作的铁路人最好的肯定。

从默默无闻地坚持到一朝成名天下知，他们完美地诠释了什么叫“厚积薄发”，也证明了这是一个属于劳动者、奋斗者的时代。我们理应为“最美”的他们喝彩，为每一个默默工作的铁路人喝彩，为每一个在平凡岗位上努力奋斗的自己和他人喝彩。